зачем отключать аккумулятор при сварке

 

 

 

 

Я хочу понимать, что я делаю, зачем, почему именно так, и "что будет, если не". Пока что получается, что аккумулятор отключать недостаточно, отключать надо вообще всю электронику. То что сварке АКБ надо отсоединять от массы - это знают все, а вот МИКАС?Чех. 15.03.2006, 13:07. Ещё в книгах рекомендуют отключать обмотку возбуждения генератора.Категорично отсоедитять и не только Микас но аккумулятор от массы. АлексHUNTER. Аккумулятор отсоединяют при сварке обычным аппаратом (дуговой что ли) чтобы не взорвался сам аккумулятор.Отключение это больше подстраховка. Я на прошлом туареге не отключал массу.то ошибочное мнение-постараюсь обьяснить на пальцах.Если отключен аккумулятор и при сварочных работах будет поврежден(оплавленаВо-первых, зачем начинать сварочные работы не подготовив место сварки (зачистка кузова, укрытие неметаллических элементов, доп. меры по защите Может надо как то отключить батарею или ни чего делать не надо?Ну уж если с ней ничего не происходит, отключил и всё - то зачем же приОтдал свой приус на жестянку/сварку. Варил полуавтоматом свою Тойоту, ничего не отключал и слушал музыкуи не единожды.у нас в гараже при сварке в шохе акумм взорвался и случай был на волге мозг спалили ноСам ЭБУ тоже сними, дел на две минуты. Надо, не надо, зачем тебе такие эксперименты? Подскажите мужчины что надо отключать при сварочных работах наЗачем обе? чтобы не сгорело ничего!смысл??? при сварке есть и плюс и минус и всё это замыкается на корпускак может что-то сгореть, если с аккумулятора скинут только один кабель Там же где такой выключатель отсутствует, отключать аккумулятор желательно при проведении сварочных работ.Обычно, если сварщик профи, он старается подключить массу своего апарата в непосредственной близости к месту сварки. желательно аккумулятор отключить. на своей варил не раз ничего не отключал.пока всё в порядке.Лучше отключать все и ЭБУ тоже.

Зачем ? Физику. Процеса объясните .А сварка то тут причем ? Аккум и так бы сел . Отключай массу от всех АКБ. Ну аккумулятор отключить это однозначно. Накрыть кошмой или мокрым брезентом всё что не в зоне сварки.

Семь раз убедиться, что бензина и его паров даже собака не унюхает:) Сварка на постоянном токе обратной Ну: 1)Обесточиваем машину, снимаем АКБ. 2)Отключаем разъемы ЭБУ.цепляю землю ближе к месту сварки из неприятностей один раз выгорел ЭБУ на старенькой БМВ. правильные сварщики при таких работах одевают кольцевой бандаж на гофру и туда подключают массу. А не проще ли всё-таки клему скинуть, всё равно от этих наноманипуляций сварной шов лучше не станет. Да и места сварки есть такие Да, варил на ГС 650 дуги безопасности. По запарке забыл снять клемму с АКБ.по умолчанию - аккумулятор при сварке отключают - при этом отключаются и все электронные устройства мото или авто - ну чего тут рассуждать - дело Особенно это критично при точечной сварке, где токи поболее.Если отключить АКБ, то цепь питания будет разорвана. Не будет контура для воздействия паразитных наводок от сварочных токов. Обычно достаточно отключить массу, но Вам, Сергей, желательно снять аккумулятор, снять все пластиковые и резиновые детали слить топливо, тосол и тормозухуЗЫ:АКБ при сварке взрывались и у родственников и у знакомых.Причем зона сварки была удалена от АКБ. Олег Назаров: всю жизнь при сварке снимали клему .

первый раз слышу что можно не снимать клему. андрей кухарев: Видео не о чем, абсолютно.Почему не стоит отключать аккумуляторную батарею при работающем двигателе. Почему надо отключать аккумулятор на ТС при проведении сварочных работ на этом ТС?Теоретически если при сварке проплавить проводку, и сварочный ток пойдет в бортовую сеть, то АКБ может спасти мозги, сыграв роль буфера. 3. Отключите все электроприборы. Перед запуском двигателя от аккумулятора другого автомобиля выключите аудио систему, так как последняя может испортиться. Как подключить удлинительные провода для запуска автомобиля от аккумуляторной батареи другого Вот цитаты: "Отключать комп тоже надо постоянную память в миг снесет при первой попытке сварки ", "в ЭБУ есть модуль с программой (это и есть модуль постоянной памяти типа как на компе BIOS), при работе сваркой samalk, На других машинах тоже мозги тоже есть .Аккумулятор отключать не надо так как его ёмкость погасит возможные наводки в электрооборудовании .главное массу для сварки сделать надёжную (не далеко от места сварки). Зачем заряжать АКБ и повышать уровень электролита. Если аккумулятор долгое время стоит на автомобиле, который не ездит, постепенно заряд его падает.При снятии аккумулятора с авто нужно знать, как отключать клеммы и снимать АКБ. Зачем при сварке на машине отключать аккумулятор?. Форум ВАЗ (классика).И если он каковто добрался до лампочки то каким образом нас спасет отключение массы авто? А зачем испытывать судьбу и наживать себе проблемы, когда отсоединить аккумулятор легче , чем потом покупать новый.Я уже писал, когда опытный сварщик всегда отключал АКБ, но никогда не отключал ЭБУ. Ссылки по теме: «надо ли отключать аккумулятор автомобиля при сварке»: Просто, массу надо цеплять как можно ближе к месту сварки хоть с АКБ, хоть без.Если отключить АКБ, то цепь питания будет разорвана. Только никак представить не могу как сварка может ее спалить если ток проходит между массой и электродом, зачем ему идти в электронику?И никто мне не смог обьяснить как это при сварке может сгореть электроника или даже АККУМУЛЯТОР! Хотя все отключают и почемуто Стас, да мне и вообще аккумулятор вынуть и рядышком поставить - не жалко.Особенно это важно при сварке в гаражах, да еще и с деревянными полами.Честно сказать не понимаю зачем клему снимать?Мозги не рекомендую при сварке отключать! почему не надо. Аккумулятор - это хороший буфер для всяких паразитных наводок на электронику, даже если сварщик непонятно зачем умудрится протянуть массу через всю машину Без него останетсяникогда не отключал АКБ при сварке (тьфу3 проблем не было). Надо отключать АКБ при проведении сварочных работ на траке, подразумеваю что и на прицепе ( так как он железный и соединен с траком. )Я сам несколько раз наблюдал, как при сварке кузова, массу присоединяли к выхлопной трубе. А на дуговой, - обязательно. Убьет и аккумулятор и электронику.Отключать обязательно!!!Ага, только технологу по сварке сказки рассказывать не надо Ток зависит от Отключать аккумулятор - не правильно и вредно.по правилам нужно отключать < но зачем - хз . но мозг конечно нужен .Абсолютно согласен. Со сваркой имею дело постоянно. Сварка от аккумулятора может осуществляться и инверторным аппаратами, которые подключаются к АКБ. Некоторые автовладельцы специально приобретают аккумуляторы для выполнения сварочных работ. Вообщето вопрос надо поставить так - зачем оставлять надетыми клеммы на батарее при сварке?все верно.просто надо перефразировать:не аккумулятор отключать,а клемы откинуть. Даже акб не отключали,когда производили сварочные работы, херня все это.hereunder6702, у меня ИЖ раньше былна нем кислотная батарея стояла. во время сварки вскипела.на сибихе стоит гелевыйне придет ли ему хана? Может ли, при не снятии клеммы с аккумулятора при сварочных работах, сгореть вся электроника ABS, блок управления двигателем и т.д.?Вообще, вопрос поконкретней, вы имеете ввиду сварку с запиткой от АКБ, или просто сварка авто? Сварка автомобиля. Старокадабра. Можно ли варить авто электрической сваркой и какие потом будут последствия?Можно, главное отключите аккумулятор. Зачем отключать аккумулятор при сварки видео — ролик опубликован 05.11.2016 в категории Аккумуляторы. Отключить.Как перевести шуруповёрт на литиевые аккумуляторы (сварка аккумуляторов в батарею) - Продолжительность: 8:07 AlexGyver 849 402 просмотра. На Тайге варил не отключая аккумулятор,всё нормально было.У меня был печальный случай при сварке велосипеда, не посмотрел как следует , в итогеА зачем отсоединять АКБ? Батарея являясь мощным буфером наоборот защитит фсю електронику от скочкоф. Имхо хватит снять с батарейки. Но если совсем сыкотно то можно сдернуть шлейф с мозгов, там два болта отвентить нужно всего то. Афтар, достаточно отключить АКБ и блок управления мотором. При проведении сварочных работ на автомобиле нужно ли отключать ЭБУ или достаточно скинуть клеммы с аккумулятора?Главное - подключать массу в непосредственной близости от места сварки, чтобы сварочные токи не гуляли по всему кузову. не снимать акб не в коем случае при сварке, так как он наоборот служиткоторую будут варить - то может и прокатить но зачем судьбу испытыватьсварочных работ надо снять минусовую клемму на аккумуляторе на тойНе , я не в теме. Перед сварочными работами отключаем АКБ и мозги. Нужно ли при проведении сварочных работ на автомобиле отключать ЭБУ или достаточно отключить аккумулятор?Это уже мистика. Достаточно скинуть только клемму массы с АКБ, и при сварке зажим масса (на сварочном аппарате) не цеплять за мотор только скажем так, у меня есть ВСЕ резервные ЭБУ, поэтому я снимаю ЭБУ не отключая аккумулятор.Но ведь каждый грамотный сварщик знает, что "массу" надо цеплять как можно ближе к месту сварки! 2. Как влияет сварка на аккумулятор (конкретика)? ЗЫ: если не отсоединить клемы на аккумуляторе, то от сварки может полететь бортовой компьютер (если брать, кПС: сам не автомобилист, а как сварщик - стыдно не знать. Сварка кузова - что отключать? dima1988.еще кому нибудь расскажи при мне в моем армейском уазеге ипанул АКБ с отключенной массой, при сварке заднего бампера причем так не слабо эх вы.акб не отключаем вовремя сварки! вы шо физику незнаете? Вы решили варить крыло.и объязательно надо откл массу акб?вы шо?массу сварки заземлить к крылу авто и варите скока хотите. так же бытует мнение, что при сварочных работах нужно отсоединять аккумулятор. а остальное ? Считайте Вам повезло. Был и не один случай убийства ЭБУ. Последний - 2110 1.5 8кл.Эбу Я5.1.Варили в районе передней трапеции углекислотной сваркой.Отключили АКБ а вообще то при сварке желательно АКБ куда нибудь унести от места сварки, а то аккумулятор так может шарахнуть, что мама не горюй. У меня был случай такой года три назад. При любых сварочных работах батарею отключать! Ибо при сварке электронное нутро сгорает редко, но меткоПод рукой есть сварочный аппарат. Собственно вопрос: код к магнитофону не знаю, посему отключать аккумулятор очень нежелательно. Надо снимать клеммы. Конечно, чтобы сварка подействовала на какой-то потребитель, надо чтобы цепь этого потребителя была замкнута (чтобыДа я знаю,все говорят,что нужно отключать АКБ перед сварочными работами,только кроме лопнувшей лампочки примеров не привели.Где

Также рекомендую прочитать: