зачем мажут прокладки солидолом

 

 

 

 

Раньше прОкладки смазывали СОлидОлОм мммммдаааа.Не, когда слесарем работал, то паронитовые прокладки мазали чуток солидолм!Зачем её размягчать?! Что-бы опять стрельнула?! Считается что лучше усядется прокладка, обожмется. Обычно это делалось на волговских моторах с прокладками бутербродными, мазали шрусовой смазкой. Но не солидолом. Но зачем это делать на Ауди, не пойму. Нет прокладку ГБЦ под башкои которая между блоком и головкои. Добавлено через 43 минут: Многие же меняли ответьте.Мазали графиткой раньше, в основном из-за дефицита этих прокладок, как и многого другого. У автора прокладку солидолом намазали.100 из-под прокладки, на машине подкапотное пространство и двигатель блестят, нигде даже намека на замасливание нет, кроме прокладки гбц Графитом раньше мазали для возможности повторного использования прокладки. Солидолом- прикипает конкретно, хотя не течет при небольших косяках.Дружище, зачем переходить на личности? Дай ссылку на руководство по эксплуатации автомобиля, где написано, что В общем, прокладка на этот раз была установлена со смазкой, через тысячу км была еще раз перетянута и пока (тьфу-тьфу) все нормально.В мануале тоже нет рекомендации насосить смазку при установке прокладки. Кто что думает по этому поводу? А во-вторых, раньше был небольшой подсос воздуха, через резиновые прокладки фильтра, то сейчас он полностью прекратился!gordon. 13.10.2013, 08:25. вазелином говорят мазать можно, и не придумывать велосипед. Dimention. Есть необходимость удалить остатки паронитовой прокладки с алюминиевых и чугунных деталей. Прокладка находилась в тесном контакте с алюминием и чугуном с 1993 года, т. е. почти 24 года. А зачем мазать солидолом новую прокладку? Просто я кода ставил ничего не мазал.Если намазать солидолом и за год накатать тыщь 10хрен отдерешь прокладку потом.

Лет 20 назад, может чуть больше не помню, смазывали солидолом потому что новых в продаже не было и приходилось ставить старую. Иногда несколько раз.

Сегодня никто эти прокладки не мажет ничем.если новая зачем мазать? Одни говорят нужно смазать привалочные плоскости толстым слоем солидола, другие наоборот обезжиривают, третьи применяют герметик, иные тянут на сухую.Графиткой мазали прокладки фибровые и, прости мою душу грешную, паронитовые. Новая прокладка, зачем эти сопли? Спровелливости ради должен отметитьпрокладки под всё: помпы, термостаты и т.д. Если второй раз ставлю такую прокладку, то обязательно мажу герметиком.Раньше на совдеповских моторах авто прокладки гбц и солидолом смазывали. k0t: зачем мазать резинки прокладки смазкой? смазка ведь задумана для уменьшения трения, а оно есть только в леверных машинах и е-61 группах. Наверх. Мазали то солидолом только из-за отсутствия герметиков из-за дермовых прокладок.Зачем использовать древние методы,когда есть сейчасА солидолом прокладки мазали не для герметичности (как герметиком), а чтобы прокладки не прикипали к сопрягаемым поверхностям.на прокладки? прокладки солидолом смазывать? до этого все наИ зачем покупать, легко можно вырезать самому из листового паронита МБСAA9002D4sr-4 Тонким слоем мажешь прокладку и ставишь все на место. Нужно ли при замене прокладки ГБЦ смазывать новую прокладку графитовой смазкой (напр. ШРУС) ?Ниче мазать не надо,а шпильки сами зафиксируются когда закручивать будеш. Полезная и хорошая,но если намазать её маслом и поставить,а через некоторое время вскрыть,то его можно случайно порвать!И снова делай прокладку).Если новую прокладку помазать солидолом ,она не прилипнет к картеру и снимется безболезненно. если новая зачем мазать? Алексей Чернышев Ответов: 25.Лет 20 назад, может чуть больше не помню, смазывали солидолом потому что новых в продаже не было и приходилось ставить старую.Сегодня никто эти прокладки не мажет ничем. Герметизация паронитовых прокладок Паронитовые прокладки, видимо, дёшевы (копеечный битум)обычный силиконовый (автомобильный масло-бензо-стойкий), насколько понимаю, нельзя мазать слишком тонким слоем Ты что зачем графитом!!!Испок века 20ого плюсовой электрод батарейки измельчали в порошок, мешали с маслом- солидолом, мазали напрочь убитые прокладки(деффицит был) ставили и радовались жизни. ну вообще то герметик для гермитичности (подобие прокладки), а солидол для смазки, тема глупая.и если уж ты кники читаеш по эксплуатации и знаеш куда пропитаную прокладку ложить а куда суху зачем же тогда спрашивать если ты такой умный. Сосед посоветовал намазать их солидолом, что я и сделал.Солидол способен изменить структуру резинового уплотнителя. Скорее всего вы не просто смазали соединение, а заложили туда порцию этой смазки. Чем смазывать прокладки? Обсуждение и выбор фильтров для воды, для очистки, под мойку, фильтры грубой очистки, тонкой очистки, обратные, магистральные фильтры, механической очистки, для квартиры и дачи. мажут не для чего-то сверхестественного, а чтобы размягчить картонные прокладки. смазываю либо маслом, солидолом,графитной смазкой в зависимости от местаприменения. в мотор маслом смазываю и все. так прокладки делаются из паронита(асбест) с металлической основой или из металла. и действительно, мазали(и мажут) их для того, что бы они не пригорали к головке. никакого вреда, от того что вы помажете прокладку в когда графитки под рукой нема, можно солидолом. А так первое сообщ отредактирую.посадочную стороны прокладки - приклеиваю, мажу вставляемую часть и прижимаю крепежом к прокладке, ни разу ни чего после этого не капало. Всегда и все прокладки жирно мажу графитной смазкой. Там потом проще при разборе, прокладка снимается просто руками, а остатки стираются тряпочкой. А вот как быть с прокладкой ГБЦ, я чет и не в курсе. Прокладка тоооонкий слой герметика, только не надо мазать так, чтоб потом каплями свисал, как модно у колхозников.Элиас, ну зачем же так варварски)) прокладки так только к чугуняке прилипают. к котлам то биш. там можно драть. а с люмяшки можно и ножиком поковырять. Помнится, в «жигулевскую» эпоху клеммы АКБ и наконечники соединительных проводов обильно покрывали Литолом и прочими солидолами — но нужно ли это делать сегодня?Распылять или мазать? Раньше прОкладки смазывали СОлидОлОм мммммдаааа.Не, когда слесарем работал, то паронитовые прокладки мазали чуток солидолм!Зачем её размягчать?! Что-бы опять стрельнула?! Изготовление прокладок знакомый наборчик)) Только я не пойму, зачем ты шуруповертом паронит мучаешь??Так как правильно поступать с паронитовыми прокладками? кисточка и мажь масломТоже смазывали смазкой типа солидола и на ФУУ40 и на П220 и на помельче. Вопрос возник, зачем выпускают прокладки, если они всё равно пропускают масло или антифриз?если прямыми руками ставить новую прокладку , она течь не должна , а герметик мажут дпя перестраховки. Когда смотрел как намазюкивают прокладку [любую]солидолом, в голове всегда возникал вопрос - ЗАЧЕМ? Викторыч! Я всегда мажу прокладки! Если не солидолом/графикой, то сажаю на герметик. Зачем советуют так делать?Что касается мазать солидолом в принципе любые контакты, то в низковольтных системах это АБСОЛЮТНОЕ ЗЛО. Мазать солидолом не надо. Если нет герметика на самой прокладке, то могу посоветовать промазать обычным силиконовым герметиком ТОЛЬКО вокруг тосольных и масляных отверстий , но ОЧЕНЬ тонким слоем, на блоке и башке. блин, а зачем мазать герметиком то??? там же по кромке уже нанесенный идет заводской герметик.прокладку мазать, полукольца купить про герметик читать пост MaratGTI про фирму tsurumi не слышал. Не совсем понятно зачем смазывать прокладки,те конкретно -почему .Я его раз в полгода чищу и резинки "мажу" спреем "маннол", автомобильным силиконовым, для смазки дверных уплотнителей. А потом будешь удивляться.почему прокладку пробило.Если и помазать,то потом обязательно надо протирать прокладку.для удаления излишковмажут,мажут люди красным герметиком прокладки со стороны коллектора. я просто графитной мазал. А зачем литол??Заголовок сообщения: Re: головка блока цилиндров. Графитом мажут, чтоб прокладка не пригорала , причем не смазкой графитовой, а просто графитом натирают. зачем прокладку мазать герметиком ?Ставил и на герметик в поле и на прокладки как положено.Не знаю как правильно,но прокладки всегда везде смазывал литолом (смазывал не накладывал). Прокладки, герметик и общее уплотнение протечек. В этой теме я решил написать как, бороться со всякими каплями, потёками и прочие непорядки каторые вызываютТо есть он уже не будет вытекать из щелей как солидол а начнёт под давление, втекать во все поры, заполняя их. Говорят солидолом или литолом, чтобы лучше прилегла (или прикипела?).

Re: Прокладка нового образца этого не требует. (-) 2002-05-13 19:38. Лучше графита для этого никто ничего не придумал. ( Многие импортные прокладки уже на заводе покрыты смазкой.Про герметик и прокладки Если нельзя, но очень хочется - то можно :)

В случае ГБЦ - герметик накладывать не везде, а только в сопряжении корпусных деталей с головой, но не мазать гильзы. Прокладки ГБЦ идут все на графитовой основе и смазывать их не надо. Тем более, солидолом - подтекание масла гарантировано. Лучше, купите качественную прокладку с полосками герметика (сейчас есть такие в продаже) Любая консистентная СМАЗКА (Солидол, Литол.) состоит из МАСЛА и загустителя, в качество которого используется соли жирных кислот (то естьМожет быть ко всему (к тому что подданые Поднебесной их не мажут) Вы их перегружаете (поеграды свободному току воздуха ?)? Давным давно, когда прокладки рубили в гаражах из паронита да, их мазали солидолом. Сейчас это лишнее. А вот масло из резьбовых колодцев удалить, компрессором продуть или ветошью промокнуть, это само собой ну вообще то герметик для гермитичности (подобие прокладки), а солидол для смазки, тема глупая свернуть ветку.0. и если уж ты кники читаеш по эксплуатации и знаеш куда пропитаную прокладку ложить а куда суху зачем же тогда спрашивать если ты такой умный свернуть ветку. Можно сделать проще, парнитовую прокладку намазать солидолом с обеих сторон и поставить, у меня так именно и стоит, и всё ок.Еще посмотри, может ушки цилиндра отошли, если так, то подстучи их Подскажите,как грамотно устанавливать прокладки ГБЦ.В данный момент меняю на 1HZ,металлическая.Нужно ли ее чем либо промазывать?А также интересует и про мягкие ПГБЦ.Я,пробовал,как пишут в мануалах рерметик падла плохо держит я решил делать по старинке на солидол. кстати карб садится либо насухую прокладку либо на прокладку с солидолом герметик нельзя так как бенз его растворяет.

Также рекомендую прочитать: