зачем на лобовом стекле черная сетка

 

 

 

 

Оригинал взят у pastuh83 в Зачем нужны черные точки на лобовом стекле? Оригинал взят у masterok в Зачем нужны черные точки на лобовом стекле? Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужны Этот кантик называется Там дается ссылка на пункт 3.5.2 , а в нем говорится о светопропускании лобового и ветрового стекол.С завода сейчас новые авто идут с полосой или кружочками чёрными как сеточка,получается для них ТР не действует(для производителей),хотя в ТР нет слов про Ознакомиться с примером шелкографии может практически каждый автомобилист: чёрная полоса окантовки на лобовом стекле, логотип производителя и информация о стекле нанесены именно шелкографским способом. Черные точки. Пришло время узнать зачем они нужны Этот кантик называется «frita», или «Шелкография».Так вот еще, нанесение шелкографии на лобовое стекло обусловлено тем, что когда стекло с нанесенным на его края валиком клея прижимают к рамке кузова, клей она сетки убирает, он говорит полоса на лобовом не соответствует, (не соответствуетзачем? тонер если заводской реально помогает, и очки не надо, и на солце не нагревается. заднююСветопропускание ветрового стекла должно составлять не менее 75 процентов, передних Хотелось бы узнать смысл :respect: И о других тоже. SX-4 Sedan 1.6 MKПП, Черный, 850. BIMs - черное ухо.Re: Сетка на лобовом стекле. Ну, хорошо, а вот - по гарантии, вы меняете ветровое стекло. Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужныназывают разновидность трафаретной печати, в которой в качестве формного материала используются специальные нейлоновые или металлические сетки частотой 4-200 Вы когда-нибудь задумывались о том, для чего автомобильные стёкла украшены маленькими чёрными точками по периметру, которые особенно хорошо заметны на ветровом стекле? Пришло время узнать это! Сейчас ехал в автобусе и обратил внимание: по краю окна идет черная окантовка, которая не имеет четкой внутренней границы, а постепенно сходит на нет благодаря растровомуТакое встречается очень часто на автомобильных стеклах. Вопрос: зачем делают такую окантовку? Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужныназывают разновидность трафаретной печати, в которой в качестве формного материала используются специальные нейлоновые или металлические сетки частотой 4-200 Стоит только слегка присмотреться. Видите эти чёрные точки по краям стёкол? Думаете, они там просто для красоты? Нет, у них куда более серьёзное предназначение.Зачем нужны полоски на ступенях эскалатора и что случилось бы без них сегодня, 10:35. Зачем края лобового стекла на многих современных автомобилях имеют черные точки и черную полосу? Вернувшись домой, я решил выяснить, почему в современных автомобилях стекла выглядят подобным образом. Существует несколько правил и требований, которые необходимо соблюдать при нанесении новой тонировки и солнцезащитных полос, как, например, на лобовое стекло. Тут нужно подумать о степени пропускания света полосой, как на лобовом, так и боковых стеклах. Вы когда-нибудь задумывались о том, для чего автомобильные стёкла украшены маленькими чёрными точками по периметру, которые особенно хорошо заметны на ветровом стекле? Пришло время узнать это! ОглавлениеИспользуем сетку для стекол автомобиля вместо тонировкиЗачем нужны черные точки на лобовом стекле? поделиться 141 ещё пост. Зачем нужны чёрные точки по краям стёкол.Вы когда-нибудь задумывались о том, для чего автомобильные стёкла украшены маленькими чёрными точками по периметру, которые особенно хорошо заметны на ветровом стекле ? Кто знает, что это такое на лобовом стекле. Показал стрелками.

Это типа солнце защитная сетка.Шелкография - Черная полоса по периметру стекла, служащая для того, чтобы скрыть элементы крепления, клей и защитить его от прямого воздействия солнечного света. Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужныназывают разновидность трафаретной печати, в которой в качестве формного материала используются специальные нейлоновые или металлические сетки частотой 4-200 ЛИКБЕЗ: Черные точки на современном авто-стекле. Зачем авто-стеклу черные пятна и доп покрытие?Речь идет о местах, расположенным за салонным зеркалом заднего вида и лобовом стекле.

Нужно ли заделывать сколы на лобовом стекле авто. Что делать, «поймав» камень в лобовое стекло.Зачем «автомату» нейтральный режим. Почему в машинах с АКП о переключении на Neutral можно забыть. Такая схема обеспечивает более приятный для глаз переход от чёрных полос к прозрачному стеклу. А ещё фритты наносят на ветровое стекло вСлабо верится в функциональность на лобовом и заднем стёклах. На боковых тоже встречается, там-то зачем тогда?! Вы когда-нибудь задумывались о том, для чего автомобильные стёкла украшены маленькими чёрными точками по периметру, которые особенно хорошо заметны на ветровом стекле? Пришло время узнать это! А так чёрная полоса по периметру плавно переходит в черные точки, уменьшающиеся в размерах по мере приближения к центру стекла.Также фритты наносят на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида, чтобы водителя не ослепляло солнце. Зачем нужны черные точки на лобовом стекле? Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужны Этот кантик называется «frita», или «Шелкография». Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужныназывают разновидность трафаретной печати, в которой в качестве формного материала используются специальные нейлоновые или металлические сетки частотой 4-200 Оригинал взят у masterok в Зачем нужны черные точки на лобовом стекле? Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужны Этот кантик называется «frita», или «Шелкография». Именно так принято называть отпечатанную Черные точки. Пришло время узнать зачем они нужны Этот кантик называется «frita», или «Шелкография».Так вот еще, нанесение шелкографии на лобовое стекло обусловлено тем, что когда стекло с нанесенным на его края валиком клея прижимают к рамке кузова, клей Кто знает что за покрытие на лобовом стекле (вид сетки неправильный квадрат )перед зеркалом заднего вида.

Стрелками я показал на лобовом стекле то, о чём спрашивал. Кто знает точно, что это. Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужны называют разновидность трафаретной печати, в которой в качестве формного материала используются специальные нейлоновые или металлические сетки частотой 4-200 Зачем нужна шелкография на стеклах? это для красоты или же она несет на себе какую-то функцию? Шелкографией на авто стеклах называется нарисованная сеточка, переходящая в сплошной слой, по периметру стекла (есть практически на всех стеклах, лобовых, задних). Просмотр полной версии : Защита лобового стекла на дорогах общего полоьзования.Это реально?В Австралии на грузовики ставят сетки-уловители по низу стекла, т.к. камни у них дело обычное. У нас я такого или подобного ни разу не видел. Такое встречается очень часто на автомобильных стеклах. Вопрос: зачем делают такую окантовку?Так вот, нанесение шелкографии на лобовое стекло обусловлено тем, что когда стекло с нанесенным на его края валиком клея прижимают к рамке кузова, клей Зачем края лобового стекла на многих современных автомобилях имеют черные точки и черную полосу? Вернувшись домой я решил выяснить, почему в современных автомобилях стекла выглядят подобным образом. Зачем нужны? 20.02.2017 87 просмотров.Чтобы защититься от этого, наносятся на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида все те же черные точки фритты. Вы когда-нибудь задумывались о том, для чего автомобильные стёкла украшены маленькими чёрными точками по периметру, которые особенно хорошо заметны на ветровом стекле ? Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужны называют разновидность трафаретной печати, в которой в качестве формного материала используются специальные нейлоновые или металлические сетки частотой 4-200 Вы когда-нибудь задумывались о том, для чего автомобильные стёкла украшены маленькими чёрными точками по периметру, которые особенно хорошо заметны на ветровом стекле? Пришло время узнать это! Вы когда-нибудь задумывались о том, для чего автомобильные стёкла украшены маленькими чёрными точками по периметру, которые особенно хорошо заметны на ветровом стекле? Пришло время узнать это! Такие вот у меня вопросы: 1. Зачем нужна эта сеточка на лобовом стекле? Придает жесткость? 2. Зачем установщики влепили антенну сигналки ниже сеточки? Под ней будет хуже принимать сигнал? Бронирование лобового стекла. кто-нибудь бронировал лобовое стекло прозрачной пленкой?Ответ: Бронирование лобового стекла. ну почему не придумали - можно сетку поставить как на ралли :) и стеклоочистители заменить на щетки Такая схема обеспечивает более приятный для глаз переход от чёрных полос к прозрачному стеклу. А ещё фритты наносят на ветровоевот оно чё! а шелкографию на стёклах от"волги" (газ-3110) как понимать? стёкла дверей же не вклееные собственно и заднее и лобовое тоже . Простите за дурацкий вопрос и если не по теме переносите я не против может мне кто-то внятно объяснить что за черные кружечки на лобовом стекле под зеркалом заднего вида? гы))) у меня на "пятнашке" таких не было. Так вот, нанесение шелкографии на лобовое стекло обусловлено тем, что когда стекло с нанесенным на его края валиком клея прижимают к рамке кузова, клей распределяется неравномерно. Поскольку стекло прозрачное, то при отсутствии чёрной полосы сквозь него Чёрное пятно в районе зеркала заднего вида. Вообще «странное явление». Ну зачем понадобилось «тонировать» кусочек лобового стекла в области зеркала!? Хотя лобовое стекло имеет значительно бОльший наклон, нежели на зубиле. помнится, как то к другу в девятку сел и все понять не мог, почему у негоЯ думаю что можно наклеить ткань с черным ворсом. Если сделать аккуратно, то будет очень иыскано. Вы когда-нибудь задумывались о том, для чего автомобильные стёкла украшены маленькими чёрными точками по периметру, которые особенно хорошо заметны на ветровом стекле? Пришло время узнать это! светопропускаемость лобового стекла измеряется в зоне действия щеток стеклоочистителя, если мне память не изменяет.Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов. Такая схема обеспечивает более приятный для глаз переход от чёрных полос к прозрачному стеклу. А ещё фритты наносят на ветровое стекло в районе зеркала заднегоКак вы думаете, что это такое по краям дороги? Полуметровый кусок трубы влетел в лобовое стекло Mercedes. Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужныназывают разновидность трафаретной печати, в которой в качестве формного материала используются специальные нейлоновые или металлические сетки частотой 4-200

Также рекомендую прочитать: