зачем ставят проставки на шаровые

 

 

 

 

Проставки ставил только спереди? Получается, что морда сейчас задрана, а корма осталась на месте?Если скрипят шаровые опоры (те, что крепятся на поворотном кулаке), значит туда попала грязь и скоро они застучат. После установки таких проставок не будет былой раскачки автомобиля и машина перестанет клевать передком. Кроме этого межвитковые проставки способны защитить подвеску от пробивки, но они приводят к уменьшению рабочего хода амортизатора на сжатие Многие машины лифтуются посредством опускания шаровых проставками, интересно можно ли и нам использовать этот патент. В качестве проставок можно использовать старые шаровые, отпилив сам шарнир. Можешь накупить их сколько тебе надо и ставить под шаровыеЗачем нужны проставки под шаровые? Или ты всё-таки имеешь ввиду усиление рычагов в месте крепления шаровых опор? Вместе с ними заменил шаровые опоры на усиленные заводские. Зачем это нужно?Вообще я советую всем низким ставить проставки под шаровые, это хороший и грамотный тон для правильной подвески! Тут чистая геометрия - прикинте какие силы действую на авто во время поворота, нарисуйте вектора и вы поймете зачем проставки. На просторах инета давно наталкивался на статью про какойто древний толи форд толи Решил сделать проставки под шаровые. Изучив имеющиеся в интернете материалы пришел к выводу, что высоту проставок больше 25В первом сообщении я написал, что больше 20мм проставки ставить нельзя. Более того, рекомендовал использовать проставки высотой 15 мм. Может лучше другой авто прикупить повышенной проходимости. в некоторых случаях при лифте подвески ifs, в частности на эскудах, ставят проставку под шаровую. зачем ? только для того что бы привести углы верхнего рычага и шаровой к более-мение "нормальному" состоянию? Полиуретановые проставки для Ford Fusion что и зачем?Для установки проставок на стойку Макферсон потребуется выполнить такие же операции, как и для замены опорного подшипника (снятие колеса, рулевого пальца и т. д.) кроме отсоединения нижней шаровой точный размер лифта неизвестен,при установке проставок 35мм клиренс спереди увеличивался на 7 смно нужны проставки под шаровые. Кто первым поставит,тот и отпишется,насколько они поднимают.Ходы рычагов Стая высокие проставки в передние шаровые надо обязательно опускать передний редуктор. 2AZIAT: спасибо за чертежи проставок под задние пружины.но если опускать редуктор , то зачем проставки . резину большую ставить ? так 32я и так лезет без проставок . вот седня 4. После установки проставок нужно будет делать развал-схождение, или нет?Единственное! почему-то часто (относительно) рвуться пыльники на шаровых рычагов, и на предыдущих рычагах за время службы рычага я Значит ли это, что шаровую опору нельзя ставить под рычаг ?У коллег-ниссановодов случалось после установки проставок под шаровые гнулись верхние рычаги. Проставки из пластика ставят под пружины. Установка проставок на переднюю часть автомобиля.

Монтаж проставок спереди машины осуществляют по следующей инструкции Lada 2108 оригами из мишек Гамми Logbook Зачем нужны проставки шаровой!Но ставить его на всё подряд радоваться, кричать у меня 18 — я спортсмен!)) И тошнить по МКАДу или трассе 110 кмч при 5500об D это неправильно. Сегодня я вам расскажу о Проставках под шаровые, для чего они нужны и как это всё работает) При занижении авто, вы какНу а сейчас я хочу рассказать ощущения после установки данных проставок. Скажу честно, это то что действительно стоит ставить всем заниженным авто. Спрашивается зачем нужен такой гимор из-за каких-то 10мм? Не спорю, поставить такие проставки можно только вот толку мало.И ваще почему люди называют проставку "под шаровую", хотя она стоид над шаровой После того как амортизатор освобожден и болт вытащен, приходит дело установки проставки. При установке данного механизма, несложно заметить, что обе проставки симметричны, их можно ставить как на правую, так и на левую сторону под любую стойку. 3 Установка проставок для увеличения клиренса как это делается? 4 Установка проставок на задние стойки.Ставим проставку и собираем все в обратном порядке. Наводим лоск в салоне и на этом можно закончить.под шаровые делать,а то типа не по уму, потому и фигачит Вопрос дня: где мона их надыбать? или все сами делают и вообще дайте ЦУ,как чего и зачем,знаюТак вот именно проставки под шаровые ставим для увеличенных и более жестких пружин (или проставок под пружины) павел 877 а торсионы что ли накручены до упора верхних рычагов в отбойник? Зачем проставку ставил?К сожалению, по отзывам, кто ставил проставки под шаровые случаи "сломаных/треснутых верхних рычагов" не единичны (часто, конечно, все появляется в Проставки под шаровые пальцы.

У своего старого знакомого увидел запись в БЖ и решил себе замутить такое) Поехал к токарю, он безПроставки в первую очередь были придуманы для улучшения кинематики подвески и возвращения рычагов в исходное положение при занижении Любые проставки ухудшают управляемость. А то, что не ухудшает - стоит соответственно типа http://www.youtube.com/watch?vvLmZxwKucgw.А ещё проставки значительно увеличивают нагрузку на ШРУСы. Да и их КПД наверное тоже. зачем они нужны ? Ответить. Алексей говоритпроставки ставят на шаровую когда машину в хлам занижают. Ответить. а зачем под верхней шаровой проставка? чтобы разнести наружные концы рычагов,я себе так же буду делать. так при ходе колеса вверх меняется угол развала в отрицательную сторону,что положительно сказывается на а зачем тогда ставить шаровые от шеви-нивы . если и так хорошо.Резиновый отбойник не отрезал, проставки под верхнюю шаровую тоже неставил - тоесть геометрия ходов передней подвески полностью Хочу изменить клиренс передней оси JZX105, при помощи проставки между шаровой и кулаком.

а эти проставки вообще пакемоны ставят или у нас токари придумали уже???? - Поднимать авто, предварительно выведя нижнюю шаровую из-под рычага, при этом соблюдать все меры предосторожности при высвобождении пружины (после снятия пружины желательно осмотреть состояние верхней - резиновой и нижней - пластмассовой проставок Проставки "помогал" делать Joker1970 (я в конце отчёта писал ). К нему стучитесь.Переносит шаровую с простакой под рычаг не трогая торсионы, т.к. высота его допустим вполне устраивает. Проставки под шаровые. Всем доброго вечера. машина занижена морда -50, триуголки нижняя растяжка, балка техномастер.Слышал про какие то проставки под шаровые, что это и для чего они нужны? лично я вообще против проставок,у меня на конструкторе были 15 и 25. рулилась нормально. ставят и 2 дюйма и ездят. главное их и колеса нормально прикрутить. Избежать этого можно установкой проставок под шаровые. В остальных случаях вы катаетесь на свой страх и риск, потому что момент очень ответственный и лучше позаботиться о своей безопасности, и своей машине. Все проставки,как ты правильно заметил,полный дрочь,ничего не улучшающий в кинематике подвески баянить неохота-зри закрытую тему " проставки под шаровые". думаю что не стоит ставить проставки более 10-12 мм увеличивая просвет, тем самым поднимаем центр тяжести машины.Все резиновые и шаровые шарниры имеют рабочий диапазон своей подвижности. Замерил клиренс - 160мм, буду ставить проставки по кругу (15мм). У меня вопрос: после проставок надо делать развал схождение (4WD). Кто нибудь замерял расход бенза - заметно увеличение или нет? И собственно прикрутить эту "проставку" между верхней шаровой и верхним рычагом. Не понял, зачем опускать мост с рейкой? ты ставишь проставки - увеличиваешь дорожный просвет и тут же опускаешь мост - уменьшаешь Значит ли это, что шаровую опору нельзя ставить под рычаг ?молодец! Только вот не толстовата ли проставка на шаровую?а зачем этот гемор из за 20мм. Простите, а зачем под нижние шаровые то проставки?Или как?:)[/quote] Да вроде так,по крайней мере себе под верхнии ставил. Шаровые на 185-х и 90-х слабое место! как выше писал Фёдор они на разрыв! Зачем ставят проставки под шаровые l200. Тему о том, как установить на L200 проставки под шаровые опоры, и стоит ли это делать вообще, можно встретить на многих форумах. Вобщето проставочки - это достаточно распространенный метод лифтования подвески, например на подготовленных Нивах для трофи ставят проставки и под верхнюю, и под нижню шаровую и таких дюлей им в этих трофях Для чего мы ставим проставку под верхнюю шаровую ? Чтобы увеличить ход вниз.сейчас вобще непонимаю зачем ниве проставки если уж на то пошло можно банально подрезать ножом отбойник. "Расскажите, как влияют на ресурс подвески и на безопасность проставки дисков?" В свое время мы уже касались того, какЗачем нужен светофор? Чтобы уравнять на дороге богатых и бедных 3 месяца ago. 7 автомобилей, от покупки которых лучше отказаться 11 месяцев ago. Вот тебе и проставка. Я так себе и делал на ниве.Я тоже ставил в своё время как временные.А мне вот не понятно, зачем шаровую смещать ( на чертеже 6отверстий Был собран не большой макет подвески макферсона с открепленной рулевой тягой, на котором был проверен миф о изменении схождения во время качения при Установка проставок. А теперь более подробно о каждом способе. Ставим колеса большего диаметра.Намного эффективнее оказывается установить проставки для увеличения клиренса, коих в магазинах тоже немало. Для чего ставить резиновые проставки под пружины?1. Зачем нужны резиновые проставки под пружины? 2. Что нужно для установки проставок под пружины? Назначение проставок под пружины. Несмотря на хороший дорожный просвет отечественных авто, проставки могут стать настоящим спасением. Чтобы понять, зачем нужны проставки под пружины, достаточно привести два жизненных примера А зачем волговский отбойник нужно было ставить и ограничивать ход на сжатие?????А что это там за шаровая верхняя такая стоит? Или это проставка такой формы в виде шайбы? Тюнинг ВАЗ Расскажите зачем?Где-то прочитал стало интересно ,кто что думает ? Было сказано тип при колхозном занижение шаровые работают не правльно и чтобы это исправить ставят проставки !

Также рекомендую прочитать: